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商品訊息功能
- 品號：2086902
- MIT 放心的好品質 推薦
- 可愛圖樣~居家外出都可穿
- 無領標設計?呵護肌膚 透氣
商品訊息描述
選用天然純棉絲織造而成，
故其特別細緻柔軟觸感及良好透氣性、吸汗性、伸縮性等特點，
乃成為新生兒衣服無可取代之最佳選擇。
部落客推薦 三片式剪裁，超適合穿尿褲後穿著
適0 - 6個月嬰兒 好穿搭居家外出都可以
台灣精品。台灣製造
Made In Tawian 爸比媽咪放心的好品質
商品訊息特點
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品名：薄-新生兒緹花長褲
顏色：粉紅、藍
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材質：100%緹花精梳純棉
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尺寸：
（3M) 適0~3個月嬰兒/60cm 褲長：41cm
（6M) 適0~6個月嬰兒/70cm 褲長：44cm
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產品顏色因攝影或螢幕顯示因素，色澤有些許誤差，請以實物為準，敬請見諒！
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中國時報【神小風】
離開那間酒吧已經凌晨一點半，攝影師先行離開，伸手招來計程車，J坐在前頭，我在後座窩著，小聲嘆一口氣。結束了。每個月這樣例行的雜誌工作，無論熟不熟悉，採訪、拍照以及說話，說大量的話。看似如工廠女工般規格化流程，其實每一根絲線都難理。待在那個位置，臉上有笑，心往往擰得很緊。每次坐下來都以為我習慣了，離開時才知道身體最誠實，緊張感一從肩膀卸下來的時候，疲倦就來了。
然而J不一樣，他不是陌生的作家，他是我的研究所老師。有些作家跟學生的關係很好，是彷彿像飾品那樣穿戴在身上，能親親熱熱一齊出門去的。我很羨慕那種關係，卻怎樣都辦不到。或許正是因為太想了所以辦不到。那間研究所我考了三次，在後山，去到連學校旁民宿老闆娘都認得我。起初是一群人，後來是兩個，最後只剩我自己。記得自己是如何走在那條往文學院的路上，早晨天空烏陰烏陰，山觸目可見。學校太大了，那路漫長得幾乎是在考驗一個外來者。我手裡捏著冷掉的蛋餅，心裡鏡子一樣的想，啊，我正要走進一個根本不歡迎我的地方去。
最後一次，J坐在那張長桌前，手裡很隨意翻著試卷，聊天似的，說妳這不是寫得很好嗎。我忽然大哭起來。面試間瞬間變成諮商室，一群教授手忙腳亂幫這個落榜生找衛生紙。後來這事情被同學們揶揄了，笑得要命，都說我是哭上的。
很沮喪的時候，我會想，到底為什麼非得來這裡一趟呢。是不是看了別人，心裡喜歡，也跟著硬撞試試看？但人生又不是買衣服。哪有別人要自己就跟著要一件的道理。能試穿就好了。剛進去的前幾個禮拜，一個學姐找大家吃飯，根本還不認識，忽然就對我說：「這裡不是妳想的那個樣子。」
計程車停下，我和J走進深夜的麥當勞，點一份漢堡薯條，在兩人沙發位置坐下。這場景實在魔幻，我忍不住開口，告白我上述一連串人生焦慮，包括念書時那場失敗的戀愛。「……妳想要一個獎盃。妳的人生都在搶那個得不到的大獎盃。」凌晨三點，忽然神明上身，J對我開示了：「妳老是表現出自己很努力，很期待這些的樣子，但都是妳自己想像出來的。來，妳要去想，妳最想要的東西是什麼？如果想不通，一輩子都會卡在這裡走不出去。」
或許我什麼也沒想清楚，只是把手伸得長長時尚商品的，想要抵達別人也試穿過，幻想中的未來？我也從未想過，離開了那座後山，居然和J多次在這樣的工作場域裡聚首，踩在回憶與現實裡，照樣喊他老師。我不會唱歌也不擅長喝酒，向來是在聚餐場合裡把自己裹得緊緊，離他很遠，非常無趣的一個學生。
我不知道我想要什麼。收拾垃圾，J推門出去抽菸，我跟在後頭喃喃自語。末了又小小聲說，我想被人愛，想被這世界喜歡。期間限定
J看著我，一臉非常受不了的樣子，「不喜歡我還跟妳說這麼多幹嘛？真是。」把菸蒂扔掉踩熄，轉身走了。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
長榮航空董事長林寶水昨（20）日指出，今年客運收益公里數（RPK）預估成長20％，主攻北美航線中轉「後花園」東南亞旅客，因此要將北美線每周增至92班，創造更大利潤，希望今年長榮航能做到「讓旅客滿意，股東也高興」。
長榮航空去年總載客數約1,120萬人次，林寶水表示，今年全球客運量成長，尤其亞太地區幅度更大，因此今年力拚突破1,200萬人暢銷排行次，總里程數也預估成長20％，營收力拚雙位數成長。今年雖然不會有新機型交機，但機隊仍會成長，年初已經進來2架，未來還有9架，包括6架777-300ER、3架A330-300，並汰換機齡較高的機種。
長榮航去年10月起天天直飛巴黎，目前歐洲線已有巴黎7班、倫敦7班、阿姆斯特丹3班、維也納4班，一周多達21班，而北美線將分別增班舊金山、芝加哥、溫哥華、多倫多等21班，屆時每周成長至92班。林寶水說：「要讓旅客天天有飛機搭，而且不論早中晚，方便又安心。」
其實，長榮航專注北美中轉「後花園」東南亞旅客，之中不乏1975年越戰結束至今的時代背景，時隔快要半世紀，歐美國家與東南亞的交流是日益增加。
近年廉價航空崛起與侵蝕短程航線市場，林寶水表示，長榮航堅持高品質服務，有信心今年可以創造更好營收。由於北美客運貢獻長榮航業績比重已逼近4成，因此今年仍持續鞏固自己的優勢與戰場。
林寶水指出，全球航空業競爭下，「航權、機場、市場、時間帶」是營運四大關鍵，在航線重疊中，長榮向來不走殺價競爭路線，反而透過高端服務凸顯品質保證，曾有客人就跟他說，即便松山機場比較近卻寧願要到桃園搭飛機，為的是長榮貴賓候機室的服務。
林寶水自去年再度接任長榮航董事長，強調穩健經營，敏銳觀察市場上的噱頭與議題總能一語道破。他認為即便競爭激烈，長榮航的員工在過去艱困的一年仍盡力做到最好，未來的一年有信心鞏固戰場。
此外，長榮航近年積極發展航太事業，旗下長榮航太提供飛機維修、發動機翻修、零組件維修等，每年營收超過200億元，是重要貢獻獲利來源，去年12月更宣布獲得波音大單改機20架，而目前第4棚廠也以上樑，預計今年底可啟用。
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